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                新闻动态

                KAESAR NEWS

                凯莎公◥司依托合作方的技术研发力量,投入了大笔科研资金,不断开发和吸ζ 收国际先进专有制造技术,联合国内高校和科研▓机构,共同开发AGV(无人驾驶牵引和搬运设备),
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                凯莎简述电动叉车蓄电池保养维护
                发布日期:2016-2-25   浏览次数:   作者:凯莎工业   来源:http://www.suzenyoga.com
                电动叉车的特点和工作环境
                (1)电动托盘』叉车,电动托盘叉车的主要功能是实现托♂盘货物在平面上点到点的移动,因此没有门架起∏升系统,适用于注重搬运、无需堆垛的场所,有自走式、站驾式、坐驾式▽三种类型,成本各↘不相同。
                (2)电动托垛叉车,电动托盘堆垛叉车是一种轻型的室内提∑升堆垛设备,侧重于堆垛功能,因车身轻巧△。适合在楼层式仓库或其他狭窄场所内轻小型物料的搬运←。
                (3)前移式叉车,前移式叉车的起升机构可以在↑叉车纵向前后移动。叉取货物时。货物重心落在车轮々构成的四个支点内。因此前移式叉车具有∞较好的灵活性、高起升稳定性。其载☆重范围通常为1—2.5吨,起升高度可达12米。但由于车轮较小。通◥过性受限,且因为结构复杂,成本较高,因此适用于空间狭窄、起升高度要求较高的场所,多用于高层仓储库↘房。
                (4)万向电动叉车,万向电动叉车可以万√向行驶,除了具备平衡重式叉车的主要特点外,三个轮子可以任何角度一致朝一个方向行驶,因此该车型转向灵活,在叉取★货物后,可根据场地限制原地转向,向任ξ意方向移动叉车。该车型解决了长形物料在狭窄空间的转向问题,极大地节约了空间,可以ζ 实现在火车和汽车车厢内斜向码垛与拆卸。
                (5)四向电动叉车,四向电动叉车集前移式叉车、侧叉、平衡重式叉车的功能于一体。在构造上,它和前移式叉车基本相同,门架位于前后车轮之间,在又车前方有呈臂状伸出的两条插腿,插腿前端装有支撑轮,货叉可随门「架在叉车纵向前后移动。叉货卸货时,货叉伸出,叉卸货物后货叉退回到接近车体的中间位置,因此叉车行驶的稳定性大大提高。
                与前移式▅叉车不同之处在于,四向电动叉车叉腿前端的两个承重轮可以通过转向机构回╲转90°当后轮▽转过90°时,整个叉车可以从前后行驶的状态就地变为左右行驶,相当于侧叉→,因此适合更窄通道的长形物料搬运。通道宽度通常可以在2米以内。但因结构』复杂,成本较高。
                (6)、VNA窄通道叉车,VNA窄通道叉车的主要特点是门架起升机构可︾做三向旋转,在堆垛时车体无需转动,仅需转动货叉或门架。因此通∏道宽度要求大为减小。目前通道在1.8米以下。但同时,通道宽度还取决于托盘的Ψ 大小。例如,搬运长形货物时仍然无法缩小通道宽度。此外,为了保证侧向堆垛的稳◤定性,所需整机重量远远大于三支点平衡重式电动叉△车,因此经济性略差。
                       两类叉车有各自不同的特色跟不足,也都有自己〓的生存空间,所以不存在其中哪一个完全代替另一个,且它们的实际意义都可以概括如下
                1、生【产效率高,运行成本低。
                机械化搬运不仅比传统的人力搬运作◇业时间短,而且↑降低了劳动力的支出和成本,提高了工作效率。在同一个搬运循环中,叉车的动作次数明〖显降低,叉车相应的轮胎 、传动齿轮 、 油耗等也※相应降低,运行成本也相应减小。
                2、操作可靠,降低了事故率。
                由专业叉车属具制造商设计和生产的针对不同行⊙业工况的属具均设计有装置,在异常情况时所夹(或叉)的货物不易滑落, 如夹类属具的保压装置① ;侧移类属具ㄨ的末端缓冲装置等,降低了事故率。
                3、货物损耗小。
                借助于属具特有「的夹持 、侧移 、 旋转等功能,货物可以被运送或○堆高或装卸,进而将货物损耗程度降到ぷ低。属具的使用也同时降低了托盘的使用频率 ,其相应的采购和维修成本也得到减小。

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