内容标题22

  • <tr id='e3lXI2'><strong id='e3lXI2'></strong><small id='e3lXI2'></small><button id='e3lXI2'></button><li id='e3lXI2'><noscript id='e3lXI2'><big id='e3lXI2'></big><dt id='e3lXI2'></dt></noscript></li></tr><ol id='e3lXI2'><option id='e3lXI2'><table id='e3lXI2'><blockquote id='e3lXI2'><tbody id='e3lXI2'></tbody></blockquote></table></option></ol><u id='e3lXI2'></u><kbd id='e3lXI2'><kbd id='e3lXI2'></kbd></kbd>

    <code id='e3lXI2'><strong id='e3lXI2'></strong></code>

    <fieldset id='e3lXI2'></fieldset>
          <span id='e3lXI2'></span>

              <ins id='e3lXI2'></ins>
              <acronym id='e3lXI2'><em id='e3lXI2'></em><td id='e3lXI2'><div id='e3lXI2'></div></td></acronym><address id='e3lXI2'><big id='e3lXI2'><big id='e3lXI2'></big><legend id='e3lXI2'></legend></big></address>

              <i id='e3lXI2'><div id='e3lXI2'><ins id='e3lXI2'></ins></div></i>
              <i id='e3lXI2'></i>
            1. <dl id='e3lXI2'></dl>
              1. <blockquote id='e3lXI2'><q id='e3lXI2'><noscript id='e3lXI2'></noscript><dt id='e3lXI2'></dt></q></blockquote><noframes id='e3lXI2'><i id='e3lXI2'></i>
                新闻动态

                KAESAR NEWS

                凯莎公司依托合作方的技术研发力量,投入了大笔科研资金,不断开发和吸收国际先进专〓有制造技术,联合国内高校和科研机构,共同开发AGV(无人驾驶牵引和搬运设备),
                重型模具ζ 搬运设备,新能源物流车,重型牵引拖车,并根据企业◇的不同生产需要,为客户开展一对一项目对接,设计和建造了多个高水准的自动化物流系统,
                同时提供专用设备非标设计,项目不分大小,都必须确保工程质量精益求精,展现出凯莎不同于行业其他厂家的技术和研发能力。
                首页 > 新闻动态 > 叉车知识
                电动叉车驱动桥应合理选用齿轮油
                发布日期:2005-9-23   浏览次数:   作者:凯莎工业   来源:http://www.suzenyoga.com
                1、叉车驱动桥齿轮油的合▅理选用注意事项 
                (1)齿轮油的选用 
                ①粘度等级和选择。工业齿轮油的粘度①分类是按GB3141-82《工业用润滑油粘度分类》标准执行,由齿轮节线速度和齿轮材质及表面应力→大小确定。 
                ②质量级别的选择。主要根据齿面接触应力确定质量级别,可按表1选用。一般来说,质量等※级应该就高不就低,高档油可用于低档场合,反之则不宜。 
                ③我公司叉车驱动桥所用的齿︾轮油。进口叉车都使用美孚车用齿轮油(MD Gx-90),该油符合美国石油协会API品质分类GL-4等级要求,是一种多用途¤的齿轮油,具有良好的防腐蚀及防锈能力,适用于又曲线齿轮,手动变速箱和高速行驶的客、货车等。 
                       国产叉车都使用220#的中↓负荷齿轮油(GL-4),该油是在抗氧防锈工业齿轮油的基础上提高了极压抗磨性,适用于中等负荷运转的齿轮。如齿№轮接触应力为500-1100N2的封闭式圆柱齿轮,斜齿轮及人字齿轮等传【动装置。 
                (2)使用齿轮油的注意事项 
                ①要注意防止混入水分的杂质 
                ②要根据环境温度选择适当粘度等级的油品,确保高、低温工作条件↑下的润滑要求。如我公司地处南方、冬、夏季温差都〖没有北方那么大,而且气温低的『时间也不太长,气温也不至于太低。因此,我公司的叉车有冬季和夏季都使用同一∑ 牌号的齿轮油。 
                ③在使用中应经常检查油量的多少。油量过多则内压高而漏油,使得半轴油封损坏,制动失效,油量过少则使齿轮轴承润滑不良,机件磨损加剧。 
                ④要适时检查齿轮油的性能指标和污染情况,如超标则要更换。换油时应将齿♀轮箱清洗干净再注入新油,加油量要适当。 
                2、齿轮油性能指标及◥污染测定 
                (1)含水量的测定 
                可采用定性分析和定量测定相结合的方法,通常用百分数来表示。含水量超过〗0.2%时要更换新油。 
                (2)粘度的测定 
                       可检测油液的40oC和100oC运动粘度。当粘度变化率超过新油粘度的±10%-15%时要考虑更换新油,并要查明粘度变化的原因。如使用的润滑油是MD Gx-90,则当在40oC时的运动□ 粘度低于153mm2/s或高于220mm2/s时要更换新油,并查明粘度变化的原因。如使用的润滑油是中负荷齿轮油GL-4,则当其40oC运动粘度低于168.3mm2/s或高于286mm2/s要更换新油,并查明粘度变化的原因。 
                (3)固体颗粒及污染物的测定 
                       可采用▂光谱分析和铁谱分析法来鉴定油液中的固体颗粒和污染物的成分和含量。当铁谱分析中的钢铁质粘着擦伤颗粒的尺寸大于200μm,或有60μm的钢质粘着擦伤颗粒含量々多于10%时应更换背后油。用光谱分析时,若在润滑油额定容量下连续两次取样检测Fe元素的含量均接近或超过1000ppm时应对润滑油进行更换。 
                3 油液异常预示着故障的存在 
                       驱动桥齿轮渍由于受污染较少且取样较困难,我公司自已较少检测,但由于我公司自己较少检测,但由于我公司前几年与广州机床研究所合作开发《设备油液状态监测》项目,由我们抽样送往广州机床研究所检测。其中B727叉车在1998年1月20日送检的油样,在40oC时的运动╳粘度只有67.4mm2/s,在1998年4月13日送检的油样其40oC时的运动粘度只有50.2mm2/s,而且其中Fe、Cu元素的浓度有下ξ降趋势,而差速器齿轮油MD Gx-90其40oC运动粘度♂的正常值为180-200mm2/s,这说明可能有变速器油(MD1310,40oC运动粘度为36.8mm2/s)窜入了差速器中。检测B718叉车的差『速器齿轮油,也有类似的情况发生。我闪拆检了这两台叉车↘,果然发现变速器与差速器连接部位的密封圈(变速器骨架油封)已损坏,造成变速器油窜入差速器中。 
                       以上事例「说明,油液监测能预报机器故障,应引起我们足够的重视 . 
                版权: 安徽凯莎工业设备※制造有限公司  皖ICP备12001203号-1  技术支持:合肥网站建设』  [XML地图]  [HTML地图]  
                工厂地址:安徽省合肥市居巢经济开发区向阳南路18号     电  话:0551-82855638

                安徽凯莎工业设备制造有限☆公司版权所有