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                新闻动态

                KAESAR NEWS

                凯莎公司依托合作方的技术研发力量,投入了大笔科研资金,不断开发和吸收国际先进专有制造技术,联合国内高校和科研机构,共同开发AGV(无人驾驶牵引和搬运设备),
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                电动堆高车的种类有哪些?堆高车分哪几种?
                发布日期:2017-10-26   浏览次数:   作者:凯莎工业   来源:http://www.suzenyoga.com
                       电动堆高车是以蓄电池电力作为能源,电机作为动力源的一种仓储设备。主要的结构包括:电瓶、电机、液压泵、油缸、活塞杆、货叉、链条、控制器等等装置。其主要的功能是提升重物至所需的高度。
                1、托盘式堆√高车,堆高车前♀有底腿,适用于国标单面托盘或不用托盘的货物装卸转运,特点价格优廉。
                2、宽支腿堆高车,堆高车前底腿做宽,一般内☆宽为550/680mm,宽支腿的可做到1200/1500mm,可装◥卸双面托盘(双面托盘长度不足内宽,限于其内),优点价格适中,即可解决双面托盘或某些特殊货物电动堆高车的要求。
                3、平衡@重式堆高车,堆高车◢前无底腿,堆高车后加配重块,货叉@ 可适量前倾与后倾,以保证铲货后水平。优点:适用面广,类似于传统的内燃式叉车;缺点:整车过重过长,对通道距离要求比较高,且价格较高。
                4、前移式〇堆高车,基本方面与平衡重式类似,无前底腿有配重,不同点是该▃车的货叉与门架可向后向前移动一定距离,一般为560mm,这样,可适量缩短堆高车长▲度,对通道要求有一定缓解,价格平衡重堆高车类似。
                5、全不锈钢堆高车,整车以不锈钢为材料制作,适用于对环境卫生要『求较高的场所,如食品、医药等,价格稍高。
                6、防暴堆高车,属特殊车型,有强制生产许可要求,适用于安全要求较高的地方,价格高昂,技术要求较高,防暴堆高车有防暴等级◥标识。
                7、侧移堆高车,堆高车的货叉安装在侧面,侧面进行装卸╱作业,主要解决通道过小的场合,该车一般生产方〒式是加装侧移属具,但正规生产方式是一体化侧移货叉,笔者曾在德国展会上见过类似的车型,售价100万美金。
                8、独柱∏式堆高车,即在传统门架升降的形式下,改◆为独杆升降,使升降速度不受两边平行限制,稳定匀速,一般传动方式也从链条式改为皮带式拉动,使之均匀升降。
                       以上车型为市场常用车型,当然电动堆高车的分类还有很多,特别是一些非标型堆高车,各种各样,不一一列举,但一般来讲典型的分类,区别较大的是上述几种车型,其他的非标堆高车一般也是以上述车型为基础,修改不同的部分为专用即可。

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